Купить Колесо для тачки / тележки пневматическое 3.00-4, диаметр 260 мм, ось 16 мм, подшипник, PR 1806-16 за 992 рСМОТРИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФОТО характеристики товара:
описание:
Низкая цена и удобство эксплуатации обеспечили механизму широкую популярность. Этот тип колес часто можно встретить в садово-огородных хозяйствах. Пневматические колеса при движении совсем не издают шумов, не поддаются коррозии, а ход их отличается плавностью и мягкостью, что оставляет перевозимые грузы целыми и невредимыми. Колеса пневматические со стальным ободом и подшипником используются для комплектации различных тележек и тачек как бытового, так и промышленного назначения. Отличительной особенностью пневматических колес для тачек и тележек является возможность перемещения по неровным поверхностям пола и таким основам как земля или песчаный грунт. Конструкция модели включает в себя пластиковый обод, резиновую шину, пневматическую камеру. Допустимые термические пределы эксплуатации колес пневматического типа находятся от –20°С до 50°С. Максимальная грузоподъемность пневматического колеса находится на уровне 180 кг. Для пневматических колес от тачек и тележек пороги дверей, различные ямки, канавки и рельсы не являются непреодолимым препятствием на пути. Пневматическое колесо сжимается двумя дисками из оцинкованной прессованной стали при помощи болтов. Пневматические колеса для тачек и тележек обладают симметричной ступицей. Влага и среды средней химической агрессивности не являются помехой для исправной работы пневматических колес для тачек и тележек. Подшипник — шариковый, обеспечивающий долгий срок эксплуатации.
СМ. ЗДЕСЬ: ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ КУПИТЬ Колесо для тачки / тележки пневматическое 3.00-4, диаметр 260 мм, ось 16 мм, подшипник, PR 1806-16 за 992 рубл онлайн заказ Колесо для тачки / тележки пневматическое 3.00-4, диаметр 260 мм, ось 16 мм, подшипник, PR 1806-16 и быстрая доставка в Москве и МО, Санкт-Петербурге и ЛО, Новосибирске, Омске и Махачкале и других городах России, оплата российскими банковскими картами (онлайн магазин) |
|||||||||
accelerate2012.org © 2024-2025
|